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意大利UNIMEC 錐齒輪箱高速調(diào)制齒輪箱的目的是通過一個(gè)附加的旋轉(zhuǎn)來增大或減小的旋轉(zhuǎn)速度，可以是手動、電動機(jī)或減速電動機(jī)，通過蝸桿在機(jī)器運(yùn)行時(shí)，也可以進(jìn)行高速和低速進(jìn)行調(diào)整，通過齒輪箱影響，并從而降低了重復(fù)的工作

UNIMEC 錐齒輪箱 減速機(jī)在軸的選擇和直接安裝在任何類型的電機(jī)上的可能性方面也非常通用，從普通的 IEC 到無刷電機(jī)，再到氣動電機(jī)等等。高運(yùn)行效率、低噪音是應(yīng)用 Gleason® 型螺旋齒錐齒輪的必然結(jié)果；使用這種幾何形狀和適當(dāng)?shù)臒崽幚硎?UNIMEC 的錐齒輪箱處于該機(jī)械領(lǐng)域的頂端。

德國tandler準(zhǔn)雙曲面齒輪箱的動態(tài)伺服電機(jī)專門設(shè)計(jì)的。他們能夠在一個(gè)階段以高精度和低反沖實(shí)現(xiàn)高傳動比。 我們的新型準(zhǔn)雙曲面齒輪箱維護(hù)成本低，終身潤滑，在輸入處具有耐腐蝕的表面光潔度和無反沖的扭轉(zhuǎn)剛性聯(lián)軸器。

德國tandler行星齒輪箱具有極低的反沖，高傳動精度和復(fù)雜的設(shè)計(jì)，適用于高動態(tài)伺服應(yīng)用。配備兩級，三級甚至四級變速箱的齒輪比幾乎沒有限制，可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)10,000：1的齒輪比。標(biāo)準(zhǔn)的終身潤滑，防腐蝕保護(hù)，帶有電動機(jī)法蘭和兩件式金屬波紋管聯(lián)軸器，或者也可與輸入軸一起使用。